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安防技術(shù)加碼智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè) 還有難點(diǎn)待突破

視頻監(jiān)控迎超高清視頻應(yīng)用藍(lán)海，2019年3月，工業(yè)和信息化部、?？低晱V播電視總局、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合印發(fā)了《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》，視頻監(jiān)控迎來(lái)超高清視頻應(yīng)用的藍(lán)海，《行動(dòng)計(jì)劃》中指出將明確按照“4K先行、兼顧8K”的總體技術(shù)路線，大力推進(jìn)超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用弱電安防。

此前，民航局提出實(shí)施新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)以“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”為核心的“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，各地紛紛布局建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)。

　　在數(shù)字信息化技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的社會(huì)發(fā)展和變革中，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)智慧化轉(zhuǎn)型，是產(chǎn)業(yè)與時(shí)代的對(duì)接，適應(yīng)了時(shí)代要求。而安防系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)建設(shè)不可或缺的組成部分，隨著安防技術(shù)的智能升級(jí)，也給智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)帶來(lái)新的變革。

但補(bǔ)光燈在提升亮度的同時(shí)，智能防盜報(bào)警刺眼的燈光也嚴(yán)重影響人員的視線，帶來(lái)安全隱患，而當(dāng)下主流的智能補(bǔ)光技術(shù)極易受場(chǎng)景、成本、反光材料等諸多因素影響，應(yīng)用效果受限，南寧?？低晱S家電話桂林代理點(diǎn)評(píng)：在日常的交通出行中，高強(qiáng)度的攝像機(jī)爆閃抓拍一直是車(chē)主所“深?lèi)和唇^”的一大問(wèn)題，在智能化潮流下，超星光、黑光等技術(shù)開(kāi)始描向這一痛點(diǎn)進(jìn)行拓展，相信科達(dá)的AI超微光技術(shù)也將為行業(yè)帶來(lái)新的理解。

監(jiān)控視頻智能分析技術(shù)

　　利用當(dāng)今先進(jìn)的模式識(shí)別技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的智能監(jiān)控，通過(guò)智能分析處理技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部及周界的異常行為并自動(dòng)報(bào)警，從而減輕監(jiān)管工作人員的負(fù)擔(dān)，提升工作效率，提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確度，使機(jī)場(chǎng)管理工作更加有效。同時(shí)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)安防預(yù)案，對(duì)突發(fā)事件實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，保障機(jī)場(chǎng)安全。

監(jiān)控系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)傳輸管理上的需求其實(shí)不多，廠區(qū)監(jiān)控主要在監(jiān)控系統(tǒng)接入網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和核心網(wǎng)絡(luò)環(huán)境時(shí)會(huì)存在比較大的差異，對(duì)于IT網(wǎng)管系統(tǒng)的要求相應(yīng)存在一定差別，從監(jiān)控應(yīng)用的角度分析，目前的接入監(jiān)控設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)計(jì)應(yīng)該至少滿(mǎn)足下列要求：，南寧海康威視廠家電話桂林代理實(shí)用化:網(wǎng)管系統(tǒng)的功能要依據(jù)監(jiān)控用戶(hù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)的實(shí)際需求，與網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況和具體管理工作緊密結(jié)合，不追求大而全的方式。

智慧機(jī)場(chǎng)是民用機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)未來(lái)發(fā)展的必然方向，目前智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)仍處于初級(jí)階段。而安防系統(tǒng)作為智慧機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)部分和首要部分，更應(yīng)加快安防智能技術(shù)的深度運(yùn)用，構(gòu)建安防平臺(tái)，打造智慧機(jī)場(chǎng)的安全底座，給安全管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和旅客服務(wù)帶去顯著的成效。

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視頻監(jiān)控作為安防主要業(yè)務(wù)，已經(jīng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展與變遷。視頻監(jiān)控技術(shù)在人員搜索和管控，車(chē)輛管控及違章取證等方面，為公安部門(mén)提供了大量的幫助與支持。但是，目前視頻監(jiān)控成像依然迫切受限于環(huán)境光線，在白天可以提供清晰、色彩還原度高的影像，然而在低光照、夜間的情況下成像質(zhì)量大幅下降。

3D人臉識(shí)別或成行業(yè)主流趨勢(shì)，人臉識(shí)別作為人工智能的重要技術(shù)應(yīng)用，綜合布線在人工智能快速落地安防行業(yè)的過(guò)程中，人臉識(shí)別在安防行業(yè)也掀起了一股“刷臉風(fēng)”，從考勤到社區(qū)出入口門(mén)禁，再到城市安全治理，人臉識(shí)別的身影隨處可見(jiàn)，與此同時(shí)，關(guān)于人臉識(shí)別的安全性問(wèn)題也一直居高不下，用視頻圖片和三維人臉模型破解人臉識(shí)別的新聞也時(shí)有發(fā)生。

中國(guó)安防行業(yè)發(fā)展的40年間里，許多人物和事跡向我們展示了中國(guó)安防行業(yè)發(fā)展的輝煌歷程。在此，全國(guó)城市安防協(xié)會(huì)合作互助聯(lián)盟聯(lián)合CPS中安網(wǎng)于2018年7月正式啟動(dòng)“致敬改革開(kāi)放40年 中國(guó)安防行業(yè)系列評(píng)選活動(dòng)”系列評(píng)選活動(dòng)。

對(duì)安防來(lái)說(shuō)，軟件的角色在轉(zhuǎn)變，一方面，“平安城市”系統(tǒng)規(guī)模越來(lái)越大，建立視頻安防監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)顯得尤為迫切；另一方面，“平安城市”共享平臺(tái)相關(guān)業(yè)務(wù)及管理需求越來(lái)越復(fù)雜，視頻監(jiān)控、防盜報(bào)警、門(mén)禁控制、消防、交通管控、警綜指揮、三臺(tái)合一、GIS地圖研判等子系統(tǒng)紛紛集成到平臺(tái)中，部隊(duì)監(jiān)控安防產(chǎn)業(yè)鏈的分工越來(lái)越細(xì)。

四個(gè)月來(lái)，陸續(xù)收到申報(bào)回執(zhí)兩百余份，全國(guó)安防協(xié)會(huì)聯(lián)盟組織各成員單位對(duì)申報(bào)的個(gè)人和企業(yè)名單經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究討論，共同遴選出了“致敬改革開(kāi)放40年 中國(guó)安防卓越人物獎(jiǎng)”和“致敬改革開(kāi)放40年 中國(guó)安防卓越企業(yè)獎(jiǎng)”的候選名單。